产品详情
我国冷链物流温控面临规划欠缺、技术和设备设施落后、人才匮乏等方方面面的问题。冷链物流温控的服务要能在一定范围内着力实施并趋于成熟，还需要经历一个漫长的过程。
1）服务对象复杂多样
随着生活水平提高，人们对食品要求越来越高，新鲜、多品种、少数量、配送及时等特点加大了物流难度。而成熟的农产品冷链体系建设不仅仅是为满足大宗货物的运输需求，还需要覆盖人们生产、生活的方方面面。物流的定义明确了物流服务的过程涵盖了从产品自最初的产地或工厂生产加工出来后到消费者手中的整个过程，同样的物流环节却需要多样化的实现方式，既有日常配送，又有集装箱运输，方能满足复杂的客户需求。
2）服务过程控制严格
温控物流不同于普通物流，只要能解决时间和空间的差异就能实现价值的附加。它对于技术上的需求致使物流过程复杂，达到同样的效果实现过程却复杂得多。温控物流的要求就更进了一步，控制好物流的每个环节（流通加工、拣选、包装、配送、运输等），甚至需要渗透到生产之中，将对温控物流产生“失之毫厘，差之千里”的效果。
3）需要先进的物流技术、设备和人才
要能实现真正意义上的温控服务，先进的技术和设备设施是首要解决的问题。其次，由于物流是多个过程的有效整合，控制好整个过程成为物流结果有效与否的关键所在，这不仅需要系统合理的管理方法，还需要具备先进管理经验的物流技术人才。而就过去我国发展的现状而言，软硬件设施上都有所欠缺。
4）产业整体规划与规范性建设刚刚起步
温控物流是自相关政策出台后才开始进入国家产业发展规划的，现有资源散乱、企业发展水平参差不齐、产业发展经验不足等都将成为举步艰难的原因。
近年来，随着人们物质生活水平的提高，人们对冷链食品的消费需求也逐年提高，消费品市场快速扩大，初级农产品、各类水产品、速冻食品、包装熟食、奶制品、花卉等物品的仓储和配送过程中需要冷藏或冷冻，相关的冷链物流运作也越来越受到关注。冷链物流一般遵循3T原则，即产品最终质量取决于在冷链链中贮藏和流通时间(Time)、温度(Temperature)和产品耐藏性(Tolerance)。
当前，消费者对冷链物流公司的预期越来越高，对应的行业监管标准也越来越多，全球化进程不断加快，导致冷链物流行业运营越来越复杂。冷链货运网络也急速扩大成为一个规模庞大的、设备专业性强、涉及行业广泛、从业人员众多的产业。为了实现冷链物流的信息处理及时、配送流程优化，以及存取选拣自动化、物流管理智能化，冷链物流迫切需要信息化技术作为辅助手段。现阶段我国还缺乏行之有效的食品药品冷链物流的管理方法，原有监测技术手段滞后是最大的技术瓶颈。现阶段我国技术手段的主要症结是：人工测量和纸面记录、无统一数据系统支持，实时性差、监管脱节；取证困难、无法确定责任；无法进行预警、损失率大等。此方案根据车辆定位追踪技术、温度传感技术和门磁传感技术，将货况信息数据自动传输给云平台。在运送过程中利用车辆定位追踪技术和温度传感器，可以为企业提供准确的数据采集及跟踪反馈等有效的解决手段，在物流企业的车辆追踪、所运送物品追踪和供应链的身份识别与位置定位等方面都可协助企业充分有效地解决目前冷链物流企业中货况运输中存在的问题。
我公司是东风、江淮、福田公司营销重点单位，经营重、中、轻宽系列卡车的销售，年销售卡车10万辆以上，销售额达130多亿元。 东风汽车贸易公司具有完善的经销网络和服务网络。12个大区、三十四个经理部分布全国各省、市、自治区。38家特许经销企业和400多家普通经销企业遍布全国大、中、小城市，尤其是38家特许经销企业实力十分雄厚，具备了四位一体经营模式，已经与国际营销接轨。
程力公司的冷藏保温车保温材料选用进口级别XPS，吸水率≤1，导热系数≤0.028W/mk，抗压≥150Kpa，密度30～45kg/m3，使用国际上最为先进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接结构，厢板表面材料有玻璃钢、不锈钢、铝合金、彩钢板等材料可供选择，厢体成型后具有质量轻，保温系数高，抗冲击力强，无渗漏等优点，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。通过优化设计，降低了整车质心，增
大了有效容积。经测试，整车综合节能率，使用寿命，比一般冷藏保温厢高1～2倍。
我们是湖北程力专用汽车股份有限公司的冷藏车销售部，不管您买不买，还是咨询，我们将以最专业的解答，最热心的服务，以最的优惠的价格给您推荐最适合您的冷藏车。
我们冷藏车有冷藏厢长2.6米、3.1米、4.2米、5.2米、6.1米、7.4米、8.6米、9.6米、15米等大、中、小各类型冷藏车,制冷温度-5~-18可选（其他保温车和禽畜运输车请来电咨询）
1）服务对象复杂多样
随着生活水平提高，人们对食品要求越来越高，新鲜、多品种、少数量、配送及时等特点加大了物流难度。而成熟的农产品冷链体系建设不仅仅是为满足大宗货物的运输需求，还需要覆盖人们生产、生活的方方面面。物流的定义明确了物流服务的过程涵盖了从产品自最初的产地或工厂生产加工出来后到消费者手中的整个过程，同样的物流环节却需要多样化的实现方式，既有日常配送，又有集装箱运输，方能满足复杂的客户需求。
2）服务过程控制严格
温控物流不同于普通物流，只要能解决时间和空间的差异就能实现价值的附加。它对于技术上的需求致使物流过程复杂，达到同样的效果实现过程却复杂得多。温控物流的要求就更进了一步，控制好物流的每个环节（流通加工、拣选、包装、配送、运输等），甚至需要渗透到生产之中，将对温控物流产生“失之毫厘，差之千里”的效果。
3）需要先进的物流技术、设备和人才
要能实现真正意义上的温控服务，先进的技术和设备设施是首要解决的问题。其次，由于物流是多个过程的有效整合，控制好整个过程成为物流结果有效与否的关键所在，这不仅需要系统合理的管理方法，还需要具备先进管理经验的物流技术人才。而就过去我国发展的现状而言，软硬件设施上都有所欠缺。
4）产业整体规划与规范性建设刚刚起步
温控物流是自相关政策出台后才开始进入国家产业发展规划的，现有资源散乱、企业发展水平参差不齐、产业发展经验不足等都将成为举步艰难的原因。
近年来，随着人们物质生活水平的提高，人们对冷链食品的消费需求也逐年提高，消费品市场快速扩大，初级农产品、各类水产品、速冻食品、包装熟食、奶制品、花卉等物品的仓储和配送过程中需要冷藏或冷冻，相关的冷链物流运作也越来越受到关注。冷链物流一般遵循3T原则，即产品最终质量取决于在冷链链中贮藏和流通时间(Time)、温度(Temperature)和产品耐藏性(Tolerance)。
当前，消费者对冷链物流公司的预期越来越高，对应的行业监管标准也越来越多，全球化进程不断加快，导致冷链物流行业运营越来越复杂。冷链货运网络也急速扩大成为一个规模庞大的、设备专业性强、涉及行业广泛、从业人员众多的产业。为了实现冷链物流的信息处理及时、配送流程优化，以及存取选拣自动化、物流管理智能化，冷链物流迫切需要信息化技术作为辅助手段。现阶段我国还缺乏行之有效的食品药品冷链物流的管理方法，原有监测技术手段滞后是最大的技术瓶颈。现阶段我国技术手段的主要症结是：人工测量和纸面记录、无统一数据系统支持，实时性差、监管脱节；取证困难、无法确定责任；无法进行预警、损失率大等。此方案根据车辆定位追踪技术、温度传感技术和门磁传感技术，将货况信息数据自动传输给云平台。在运送过程中利用车辆定位追踪技术和温度传感器，可以为企业提供准确的数据采集及跟踪反馈等有效的解决手段，在物流企业的车辆追踪、所运送物品追踪和供应链的身份识别与位置定位等方面都可协助企业充分有效地解决目前冷链物流企业中货况运输中存在的问题。
我公司是东风、江淮、福田公司营销重点单位，经营重、中、轻宽系列卡车的销售，年销售卡车10万辆以上，销售额达130多亿元。 东风汽车贸易公司具有完善的经销网络和服务网络。12个大区、三十四个经理部分布全国各省、市、自治区。38家特许经销企业和400多家普通经销企业遍布全国大、中、小城市，尤其是38家特许经销企业实力十分雄厚，具备了四位一体经营模式，已经与国际营销接轨。
程力公司的冷藏保温车保温材料选用进口级别XPS，吸水率≤1，导热系数≤0.028W/mk，抗压≥150Kpa，密度30～45kg/m3，使用国际上最为先进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接结构，厢板表面材料有玻璃钢、不锈钢、铝合金、彩钢板等材料可供选择，厢体成型后具有质量轻，保温系数高，抗冲击力强，无渗漏等优点，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。通过优化设计，降低了整车质心，增
大了有效容积。经测试，整车综合节能率，使用寿命，比一般冷藏保温厢高1～2倍。
我们是湖北程力专用汽车股份有限公司的冷藏车销售部，不管您买不买，还是咨询，我们将以最专业的解答，最热心的服务，以最的优惠的价格给您推荐最适合您的冷藏车。
我们冷藏车有冷藏厢长2.6米、3.1米、4.2米、5.2米、6.1米、7.4米、8.6米、9.6米、15米等大、中、小各类型冷藏车,制冷温度-5~-18可选（其他保温车和禽畜运输车请来电咨询）
